升降橫移車庫是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。該類車庫主要特點有以下幾點：自動化成程度高，PLC快速處理進程，連續出入庫，可實現多人同時存取車輛，存取車效率高。容車重量達到2.7噸，可滿足特大型及豪華【詳情】

二層升降橫移停車設備適用場合：1、住宅小區、居民區地下、地上停車場；2、商業中心、辦公樓；3、銀行電信、酒店、醫院、機關單位、學校；4、可以建在露天，也可建在地下室，也可建造建筑的地上、地下、車站、醫院。【詳情】

二層升降橫移停車設備特點：1、造價低廉、維保費用低，需要更換的電機少，即使更換，也無需請出車輛；2、個性化設計：車位數從幾個到上千個均可采用，可以在地面和地下停車場使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高；3、全自動PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單；4、升降安全、安全，高精度拉力傳感器，運行平穩如同使用變頻器，升降【詳情】

二層升降橫移停車設備工作原理：二層升降橫移式停車設備以鏈條或鋼絲繩提升，前后采用大跨距設計，每個車位均有載車板，上車板在搬運機構作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運機構可左右橫移；上下升降運動；下層設有一個空位、左右移動變換空位，同時搬運機構移至空位處取出車板降至地面出車，下層車板上的汽車可直接出車。設備可靈活組合【詳情】

單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但目前實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被廣泛的使用。【詳情】

每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規?？蛇_到數千臺；部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性；采取多重保險措施，安全性能好；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可監視設備的運行狀況，并且操作簡單。【詳情】

與傳統停車場相比立體停車場的問世顯得耳目一新，在單位面積內可以成倍的增加停車數量。而且它的運營管理效率相對較高，不但能夠提高車位的容量還可大幅度降低建設成本，目前在智能化管理當中綜合運營成本不足傳統停車場的一半。【詳情】

其它的場所，如政府機關大院、企業廠區，車輛收支辦理就要求同車輛的日常調度辦理體系相關聯;戎行、安全、航天各涉密單位則要求對特種車輛有著更高的安全辦理和突發事件響應機制因而，用戶希望泊車設備體系的發展以滿足用戶的需求為主線，廠家能夠依據不同用戶群，有針對性地解決方案。【詳情】

如大型體育場、展覽中心的泊車設備辦理者關懷的是大批量車流的疏導，因而明確要求泊車設備體系具有進、離場主動切換形式，以及更靈活的收費方式。對于這一點。【詳情】

泊車設備辦理體系使用的領域很廣泛，如使用于中小型商業收費泊車設備(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、大型商業收費泊車設備(機場、體育場、展覽中心)、小區泊車設備等等，但不同的泊車設備對體系軟、硬件要求就有所差異。【詳情】

根據驅動形式不同分類機械式停車設備相對于傳統的地面車位大的不同就是需要有動力系統，現在的機械驅動主要是電機驅動和液壓驅動兩種。機械車位的電機驅動就是需要使用電機來提供動力，然后通過力的傳送來完成車位的工作，而力的傳動又分為鋼絲繩傳動和鏈條傳動，在選擇使用時可根據具體的使用要求進行選擇。而機械車位的液壓傳動就【詳情】

根據結構樣式不同分類機械式停車設備的結構很好理解，就是以什么樣的形式來改變車輛停位的位置，比如簡易升降類、地坑升降類、升降橫移類、垂直循環類、垂直升降類以及多層循環類等等。像簡易、地坑和垂直三種升降就是將機械車位通過上下升降來改變停車位，區別在于采用不同的環境，簡易的僅僅是平地上的升降，而地坑升降需要前期準備【詳情】

升降橫移車庫的出入口設置位置距離城市道路的規劃紅線不應小于7.5m，并在距出入口邊線內2m處作視點120o范圍內至邊線外7.5m以上不應有遮擋視線障礙物。車位數增多時，出入口數量應相應增加，以便于在規定時間內清庫及合理的出入立體車庫。室外升降橫移車庫距道路紅線應有一定的后退距離，距城市主要道路和次要道路以及設置的基地出入【詳情】

我國停車市場面臨嚴重車位供需不匹配問題，車位供需矛盾不斷擴大，在內外機制驅動下，智能立體車庫廠家正迎來快速成長期，市場規模有望爆發增長。新型垂直升降立體車庫集多種智能立體車庫優點一身，停車更簡便，更舒適，更人性化，更安全，將得到規模應用和良好發展。【詳情】

智能立體車庫廠家的產品特點有哪些呢？1、容易控制目前，智能立體車庫廠家所生產的智能立體車庫常用的控制方式有繼電器、單片機和PLC控制方式。這里我們采用的是PLC控制方式，因為在車庫建成后，使用較多的就是繼電器控制系統，該系統主要是根據設計實際需要由接觸器和繼電器連接而成的。所以采用PLC控制方式具有很大優勢，如工程控制能【詳情】

汽車保有量急劇增加，停車難、亂停車問題日益突出，嚴重制約了城市可持續發展。智能立體車庫廠家生產的立體停車設備可以充分利用空間，在占用相同土地面積的情況下提供盡可能多的停車位，能滿足廣大用戶對停車位的急需。【詳情】

自走式立體車庫?和傳統車庫之間的主要區別。1、基礎造價鋼筋混凝土澆筑而成的車庫，由于自身重量很大，在建設的時候需要花費大量的資金用于基礎建設，否則，車庫會因太重而不穩固，很容易出現意外事故。但是，自走式立體車庫?采用的是鋼架結構，其重量約為鋼筋混凝土結構的三分之一左右，所以可以大幅降低基礎建設的投入。2、安全性和混凝【詳情】

傳統車庫多用混凝土澆筑而成，但是自走式立體車庫?則多采用鋼架結構，而且可以充分利用上部空間，所以能夠停放的車輛更多，和傳統車庫比起來是具有很多優勢的。【詳情】

由于停車設備廠家不同，設計生產停車設備尺寸大小并不一致，必須根據具體廠家提供的停車設備尺寸進行立體車庫土建規劃設計等。升降橫移車庫出入口尺寸要求：寬度應大于存放汽車車寬加500mm，且不小于2250mm。對于存放大型轎車類車輛出入口應≥2350mm。僅存放轎車無人方式車庫，出入口高度應≥1600mm，存放客車類車輛(車高2050mm以下)，應【詳情】

由于多層平面移動式停車庫屬于自動化大型設備，為保障人、車輛、設備的安全，方便車庫管理，提高設備使用壽命，一般車庫設置為封閉或半封閉形式。在規劃設計、建造機械車庫時，會涉及到出入口設置條件，因此停車設備廠家、建筑設計單位、業主等需先行進行技術接洽，設備與升降橫移車庫使用安裝空間相容一致，達到大程度增加容車數量，安全，布置【詳情】

汽車升降機：專門用于不同平面的升降機。它在傳送中起作用，并且沒有直接訪問權限。在建造垂直循環設備時，經常會遇到由于空間狹窄而不能使用自推式坡道的情況。為了將汽車運輸到不同的位置以接近車輛，應使用垂直起重的汽車舉升機。這樣的智能停車可以代替進出車庫的汽車的坡道，大大節省了空間，提高了車庫的利用率。這種針對汽車的電【詳情】

多層循環式垂直循環設備：指通過使車板水平上下移動來實現車輛的多層存儲的停車設備。水平循環式停車設備：立體智能停車設備廠家表示，這種采用水平循環停車位系統來存放和取回停車車輛。它主要由鋼結構，轎廂板，循環驅動系統，控制系統，安全檢測裝置等部分組成。【詳情】

平面移動垂直循環設備：指使用運輸手推車或起重機在同一樓層上移動車輛，或使用車架板的水平移動來達到停放的車輛，它還可以使用運輸手推車和電梯來實現多層平面移動通道機械停車設備。巷道堆放式垂直循環類設備：可以根據不同地點在室外(通常是全封閉式)，室內，地上或地下設置。儲車率高，安全。【詳情】

簡易起重垂直循環設備：是一種使用舉升機構或轎廂板的俯仰(擺動)來進入轎廂的停車設備。立式升降式停車設備：指通過升降系統升降并由托架水平移動以將轎廂停在豎井兩側的停車設備。立體智能停車設備廠家表示，它由金屬結構框架，提升系統，托架，回轉裝置，出入輔助設備，控制系統，安全和檢測系統組成。【詳情】